
Lazerinis ne{0}}kontaktinis ratų lygintuvas, visiškai automatinis didelio{1}} tikslumo lygiavimo įrankis
Naujos-kartos nekontaktinis lazerinis ratų lygiavimo įtaisas sujungia kelių-linijinę lazerinę matricą ir didelės-raiškos vaizdo gavimo sistemą, leidžiančią tiksliai-matuoti rato padėtį naudojant 3D rekonstrukciją. Pašalinus tradicines gnybtų klaidas, jis pasižymi atsparumu vibracijai ir puikiu pakartojamumu, palaiko dinaminį matavimą ir ADAS kalibravimą. Su belaidžiu išmaniuoju terminalu ir didelės-talpos akumuliatoriumi, jį galima prijungti-ir žaisti{10}}, todėl jis tinka sedanams, visureigiams, lengviesiems ir sunkiasvoriams sunkvežimiams. Atsekami ir tinkinami duomenys atitinka nacionalinius standartus ir{12}}aukštesnio lygio taisymo reikalavimus.
Aprašymas
Nekontaktinis lazerinis ratų lygiavimo įrenginys
Ne{0}}kontaktinis lazerinis ratų lygintuvas yra naujos-kartos aukščiausios-pagalbos tikrinimo įrenginys, skirtas automobilių atsarginei rinkai ir transporto priemonių gamybai. Tai visiškai naujoviškas tradicinis prispaudimo{4}}ir{5}}taikinio kontakto metodas, suteikiantis tikslesnį, efektyvesnį ir saugesnį keturių ratų suvedimo sprendimąLazerinis 3D vaizdavimas, bekontaktis skenavimas ir visiškai automatinis matavimas. Jis plačiai naudojamas automobilių remonto dirbtuvėse, padangų parduotuvėse, transporto priemonių apžiūros stotyse, 4S centruose, automobilių gamyklose ir naujose energijos transporto priemonių gamybos linijose.
1. Pagrindinė technologija ir matavimo principas
Įrenginys naudoja optinio matavimo architektūrąkelių{0}}linijinė lazerinė matrica, didelės-raiškos pramoninės kameros ir 3D rekonstrukcijos algoritmai. Didelio-tikslumo lazeriniai įrenginiai projektuoja struktūrinius lazerio raštus ant ratų ir padangų, o aštuonios HD kameros vienu metu fiksuoja atspindėtus vaizdus. Specialus vaizdo apdorojimo lustas realiu laiku apskaičiuoja 3D koordinates, ratų posvyrį ir įlinkį ir sukuria1:1 3D rato modelis. Tai leidžia tiksliai apskaičiuoti daugybę išlygiavimo parametrų, įskaitant pirštą, kampą, ratuką, kaiščio nuolydį, traukos kampą, ratų bazę, tarpvėžės plotį, ašies poslinkį ir rato poslinkį.Jokio kontakto su ratlankiais, nereikia spaustukų ar taikiniųviso proceso metu. Tai iš esmės pašalina sistemines klaidas, atsirandančias dėl apkabos deformacijos, montavimo nuokrypio ir tikslinio nusidėvėjimo,nulinis ratlankio pažeidimas, nulinė matavimo klaida ir nulinė veikimo rizika.
2. Struktūrinis dizainas ir paprastas montavimas
Pastatytas supramoninis plieninis rėmasSu rūdims-atsparia ir antistatine danga, jis yra tvirtas, vibracijai-atsparus ir smūgiams-, prisitaikantis prie atšiaurių dirbtuvių aplinkos, kurioje daug dulkių, vibracijos ir temperatūros svyravimų. Labai lankstus montavimas:
Magnetiniai jutikliai: Prijunkite{0}}ir paleiskite{1}}, be surinkimo ar laidų,gamykloje iš anksto{0}}kalibruota;
Bevielis ryšys: Nėra fizinių kabelių tarp jutiklių ir pagrindinio įrenginio, todėl sumažėja gedimų vietos;
Kilnojamas/pakeliamas pagrindas: Prisitaiko prie įvairaus kėlimo aukščio ir išdėstymo, lengva judėti vienam žmogui;
Suderinamumas su keliomis{0}}platformomis: puikiai tinka žirkliniams keltuvams, keturiems{0}}stulpų keltuvams ir duobių platformoms nekeičiant svetainės.
3. Galingos matavimo funkcijos ir visa parametrų aprėptis
Palaikostandartiniai, greiti ir dinaminiai matavimo režimai:
Greitas matavimas: Rezultatai3 sekundespo transporto priemonės padėties nustatymo, idealiai tinka greitam aptarnavimui ir padangų parduotuvės patikrinimui;
Standartinis matavimas: didelio{0}}tikslumo viso-parametrų aptikimas su archyvuojamomis, palyginamomis ir spausdinamomis ataskaitomis;
Dinaminis matavimas: nuolatinis nuskaitymas riedant mažu -greičiu, fiksuojant tikrus išlygiavimo nukrypimus vairavimo sąlygomis, siekiant diagnozuoti traukimą, padangų susidėvėjimą ir vairo nesutapimą.
Išsami parametrų aprėptis:
Priekiniai ratai: pirštas, išlenkimas, ratukas, kaiščio nuolydis, maksimalus vairavimo kampas;
Galiniai ratai: snukis, nuolydis, traukos kampas, ašies lygiagretumas;
Važiuoklė: ratų bazė, tarpvėžės plotis, rato/ašių poslinkis, centro poslinkis, važiavimo aukštis;
Išplėstinės funkcijos: ADAS kalibravimas, ESP/EPS derinimas, pakabos padėties analizė.
4. Pažangus valdymas ir duomenų valdymas
HD jutiklinis ekranas: Daugiakalbė vartotojo sąsaja(kinų, anglų, ispanų, arabų) su piktograma{0}}pagrįsta darbo eiga, paprasta pradedantiesiems;
Balso raginimai ir garsinis{0}}vaizdinis signalas: žingsnių nurodymai ir įspėjimai apie anomalijas sumažina klaidų skaičių;
Belaidis išmanusis terminalas: nešiojamas rankoje arba prie sienos -tvirtinamas, žiūrėkite duomenis realiuoju laiku reguliuojant važiuoklę;
Duomenų saugykla debesyje: automatiškai{0}}įkelti įrašus, kuriuos galima gauti pagal plokštelę, datą ir modelį,galima atsekti ir peržiūrėti;
Individualios ataskaitos: pridėkite parduotuvės logotipą ir kontaktinę informaciją, atsispausdinkite arba bendrinkite naudodami „WeChat“ vienu paspaudimu;
Nuotolinė priežiūra: Nuotolinė diagnostika, atnaujinimai ir parametrų atnaujinimai sumažina prastovos laiką.
5. Visas transporto priemonės suderinamumas ir taikymo vertė
Lengvieji automobiliai: Sedanai, visureigiai, MPV, naujos energijos transporto priemonės (EV/PHEV), suderinamos su LED/matriciniais priekiniais žibintais ir pneumatine pakaba;
Komercinės transporto priemonės: lengvieji/vidutiniai/sunkieji sunkvežimiai, autobusai, dviejų ašių{0}}transporto priemonės, iki 6,5 tonos keliamosios galios;
Patikrinimo stotys: Atitinka nacionalinį standartą GB/T 18565, duomenys teisiškai priimtini;
4S / remonto dirbtuvės: išspręskite traukimo, padangų susidėvėjimo, vairo nesutapimo, didelės-greičio vibracijos ir didelių degalų sąnaudų problemas, taip padidindami klientų pasitenkinimą;
Padangų parduotuvės: 3 sekundžių greitas patikrinimas + tikslus suvedimas, padidinantis padangų pardavimo ir aptarnavimo pajamas.
6. Sauga, ilgaamžiškumas ir ekonomiškumas{1}}
Nulinis ratlankio pažeidimas: nėra spaustuko kontakto, apsaugantys aukščiausios klasės ratlankius{0}} ir chromuotas dalis;
Maža galia ir ilgas baterijos veikimo laikas: nuimamas didelės{0}}talpos akumuliatorius, 8 valandų nepertraukiamas veikimas vienu įkrovimu;
Aukštas stabilumas: Anti-elektromagnetiniai trukdžiai ir vibracija, stabilūs duomenys dirbtuvių sąlygomis;
Lengva priežiūra: Nėra nešiojamų spaustukų, reikalingas tik objektyvo valymas, mažos priežiūros išlaidos;
Didelė IG: 3–5 × efektyvumo pagerėjimas, sumažėjęs darbas ir padidintos derinimo pajamos, atsipirkimas per 6 mėnesius.
7. Išvada
Su penkiais pagrindiniais pranašumais -nekontaktinis- bekontaktis lazerinis ratų lygiavimo įtaisas iš naujo apibrėžia derinimo standartus. Tai ne tik efektyvumo didinimo ir sąnaudų mažinimo įrankis, bet ir esminis parduotuvės profesionalumo bei paslaugų kokybės simbolis. Nesvarbu, ar tai būtų mažos padangų dirbtuvės, vidutinės remonto dirbtuvės, didelės patikros stotys ar automobilių gamyklos, tai yra tinkamiausias sprendimas keturių ratų suvedimo įrangai atnaujinti.
Populiarus Žymos: lazerinis ne-kontaktinis ratų lygiavimo įtaisas, visiškai automatinis didelio-tikslaus išlyginimo įrankis, Kinijos lazerinis ne-kontaktinis ratų lygiavimo įrankis, visiškai automatinis didelio-tikslaus išlyginimo įrankių gamintojai, tiekėjai, gamykla





