Buvo išleisti pirmieji pasaulyje{0}}savarankiško vairavimo sistemos reglamentai

JT visuotinis autonominio vairavimo sistemų techninis reglamentas (ADS GTR), kuriam kartu vadovauja Kinija, ES, JK, JAV, Kanada ir Japonija, buvo oficialiai patvirtintas ir išleistas po visų šalių balsavimo.

JT Europos ekonomikos komisija teigė, kad reglamentas įsigalios maždaug po mėnesio.

Anksčiau nebuvo pilno ir vieningo autonominio vairavimo technologijų reglamentų ir standartų rinkinio visame pasaulyje ar didžiosiose šalyse ir regionuose, o kiekviena šalis daugiausia kūrė ir taiko remdamasi savo patirtimi. Naujai išleistame ADS GTR paaiškinami pagrindiniai autonominio vairavimo sistemų gaminių techniniai rodikliai, taip pat pateikiami gamintojams reikalavimai, pvz., saugos valdymo procesai, produktų saugos įrašai, viso -procesų tikrinimo ir patvirtinimo sistemos bei transporto priemonės sauga po įdiegimo, taip pat nurodomi atitinkami peržiūros ir vertinimo metodai, sukuriama reguliavimo sistema, apimanti visą gaminio gyvavimo ciklą.

Reglamente reikalaujama, kad autonominio vairavimo sistemos atitiktų penkias pagrindines savybes: 1. Saugos valdymo sistema – Įmonės turi sukurti audituotą saugos valdymo procesą, kuris apimtų visą gyvavimo ciklą. 2. Patikimi testavimo reikalavimai – Testavimo aplinka, įskaitant virtualias įrankių grandines, turi atitikti griežtus patikimumo standartus. 3. Saugos argumentas – Įmonės turi pateikti struktūrizuotus įrodymus, įrodančius, kad jų autonominės vairavimo sistemos nekelia saugumo ataskaitų teikimo. – Įmonės turi nuolat stebėti autonominio vairavimo sistemas ir prižiūrėti bei pranešti apie jų tikrąjį saugumą naudojimo metu. 5. Savarankiška vairavimo duomenų saugojimo sistema – Transporto priemonės turi registruoti su saugumu{5}}susijusius autonominio vairavimo duomenis. Reglamente reikalaujama, kad autonominio vairavimo sistemų (ADS) veikimas atitiktų arba viršytų kompetentingo vairuotojo lygį, o gamintojai turi įrodyti saugos reguliavimo institucijoms modeliuodami, testuodami trasą ir atlikdami tikrus bandymus kelyje, kad jų konstrukcija yra tvirta, patvirtinta ir atitinka kelių eismo taisykles.

„Shandong Zhengneng Automobile Testing Equipment Co., Ltd.“ buvo įkurta 2017 m. gruodžio mėn. Įmonė turi dvi visiškai -priklausomas dukterines įmones: Zhengneng Automobile Equipment Technology Co., Ltd. ir Yantai Gaoneng Software Co., Ltd. Tai profesionali pramoninė įmonė, integruojanti transporto priemonių programinės įrangos tyrimus, kūrimą, bandymų grandinių gamybą ir įrangos pardavimą. Mūsų gaminiai apima aukščiausios klasės-bandymo linijas (įskaitant bekontaktį keturių ratų suvedimą, visapusiškus ritinėlių bandymo stendus, dviejų-ašių ABS stabdžių testerius, platforminius priekinių žibintų testerius ir kt.), bandymo linijas be vairuotojo, testavimo neprisijungus įrangą ir automobilių gamyklinę įrangą (keturis{13}}stabdžių, ratų suvedimo testerius, ratus šoninio -slydimo tikrintuvai, ašies apkrovos tikrintuvai ir kt.).