Daugiafunkcis ritinėlių bandymo stendas

Išsamus būgno bandymo stendas atlieka spidometro aptikimą, dinaminio vairavimo testą, pavarų aptikimą, pagreičio našumą, kėbulo stabilumą, ABS/ESC testą ir kitas funkcijas su priekiniais, galiniais ratais arba keturiais ratais varomomis transporto priemonėmis, kurių ašies masė mažesnė nei 2000 kg. nuriedant nuo gamybos linijos gamykloje.

Spidometro rodmenų klaidos bandymas: Kai transporto priemonės spidometro (V1) rodomoji vertė yra 40 km/h, greičio matavimo vertė bandymų stende yra kvalifikuojama 32,8 km/h ~ 40 km/h diapazone.

Dinaminis vairavimo stabdžių jėgos testas: automobilis varo būgną. Kai automobilio greitis pasiekia 80 km/h (greitį gali nustatyti pats vartotojas), stabdykite, kol automobilis sustos, o lėtėjimo proceso metu išmatuokite dinaminę važiavimo stabdymo jėgą.

Atbulinės eigos bandymo bandymas (atidaryti arba uždaryti, jei reikia).

Pagreičio našumas (įjungti arba išjungti pagal poreikį)

Automatinės pavarų dėžės testavimas ir diagnostika, ryšys su automobiliniu ECU, pagal bandymo specifikacijas (atidaryti arba uždaryti pagal poreikį).

Bandymų stendą sudaro visa plieninė įrangos konstrukcija, kalibravimo įtaisas, būgnų sistema (fiksuota būgno grupė, judanti būgno grupė), būgno grupių atstumo (ratų bazės) reguliavimo sistema, šoninio kreiptuvo įtaisas, variklio pavaros valdymo sistema, signalo gavimas, duomenų apdorojimas, transporto priemonės bandymo ryšio įrenginys, PLC valdymo sistema ir ekrano dalis.

Apsauginis būgno apsaugos įtaisas yra sumontuotas galinės būgno grupės gale, kad transporto priemonė bandymo metu neišbėgtų iš bandymų stendo. Siekiant palengvinti transporto priemonės patekimą į bandymų stendą, kiekvienos ritinėlių poros viduryje įrengiamas pneumatinis keltuvas.

Būgnų grupės judantis įtaisas yra servo variklis, o ratų bazės judėjimo diapazonas yra 2200-3200mm (judėjimo diapazoną galima reguliuoti pagal vartotojo poreikius), kuris tinka varomiems priekiniams, galiniams ratams. , keturių ratų pavara ir tt Ratų bazė yra 1400-1800 mm, keturi ratai gali būti valdomi ir valdomi nepriklausomai, taip pat gali būti valdomi sinchroniškai.

Būgno bandymų stendas naudoja elektrinę inerciją, kad imituotų transporto priemonės kinetinę energiją kelyje, ir gali atlaikyti transporto priemonės apkrovą esant didžiausiam greitėjimui ir lėtėjimui. Sukamojo būgno deformacija yra gera dinaminė pusiausvyra.

Populiarus Žymos: daugiafunkcinis ritininis bandymo stendas, Kinijos daugiafunkcinio ritininio bandymo stendo gamintojai, tiekėjai, gamykla