Vairo bandymo stendas

1. Automobilio kampo bandymo stendas yra speciali įranga, skirta aptikti ir reguliuoti automobilio priekinio rato vairavimo kampą. Integruota diagnostinė įranga naudojama patikrinti didžiausią vairo pasukimo kampą ir susijusias transporto priemonės vairo vertes (ty kito rato sukimosi kampą, kai vairas pasukamas į maksimalią padėtį). Kai matuojamas priekinio rato vairavimo kampas, ratų bazę galima reguliuoti rankiniu būdu, reguliuojant priekinius ratus pagal modelį. Priekinio rato kairėje ir dešinėje padangose ​​yra užvedimo suspaudimo mechanizmas. Transporto priemonės suvedimo sistema, užtikrinanti priekinių ir galinių ratų suvedimą.

2, bandymo stendą sudaro vairavimo kampo detektorius, tiesintuvas, LED ekranas ir valdymo sistema.

3. Bandymo stendas tinka mažiems automobiliams, kurių ašies apkrovos masė ne didesnė kaip 3t, o vairo bazė yra nuo 900 iki 1400 mm. Įranga nepažeista padangos, o kėbulo tiesinimo mechanizmas gali ištiesinti kiekvieno modelio kėbulą. (Ratų bazė gali būti suprojektuota pagal vartotojo modelį)

4, LED ekrane yra šie elementai: bandymas paruoštas užbaigti sąsają; Vairavimo kampo bandymo sąsaja; Rodyti transporto priemonės tipą; Rezultatų/neišlaikytų rezultatų nustatymas; Realaus laiko kairysis / dešinysis kampas; Maksimalus kiekvieno raundo vidinis/išorinis kampas. Ekranas pagal naudotojo reikalavimus, kad būtų pateiktas pramoninio kompiuterio CRT rodymo prietaisas, ekrano tikslumas ±0,5 laipsnio ribose, vairavimo jėga ±200N, skiriamoji geba 1N, kampas ±60 laipsnių skiriamoji geba 0,1 laipsnio.