Išmanusis dviejų{0}}ašių sūkurinių srovių važiuoklės „Dyno“ su realiuoju-laiku duomenimis ir nuotoliniu stebėjimu

Dviejų{0}}ašių sūkurinės srovės važiuoklės dinamometras – pagrindinė įranga, skirta transporto priemonės galiai ir išmetamųjų teršalų testavimui

Dviejų -ašių sūkurinių srovių važiuoklės dinamometras yra pagrindinis transporto priemonių tikrinimo įrenginys. Jis imituoja kelio sąlygas ir tiksliai matuoja varomųjų ratų galią, sukimo momentą, greitį, pagreitį, važiavimo riedėjimo charakteristikas ir išmetamųjų dujų kiekį. Jis plačiai naudojamas tikrinimo stotyse, remonto grandinėse, 4S centruose, automobilių gamyklose, naujuose energijos tyrimų ir plėtros centruose bei aplinkos stebėjimo agentūrose.

1. Pagrindinė struktūra ir veikimo principas

Ji priima advigubos-ašies keturios-volinėsišdėstymas su nepriklausomusūkurinių srovių apkrovos amortizatoriaiant kiekvienos ašies. Elektromagnetinė indukcija sukuria kontroliuojamą pasipriešinimą, kad imituotų pasipriešinimą riedėjimui, orui ir lipimui. Dinamiškai subalansuoti volai su neslystančia -tekstūra užtikrina, kad ratas neslystų. Didelio-tikslumo sukimo momento jutikliai ir greičio kodavimo įrenginiai realiu laiku renka duomenis, kuriuos valdymo sistema konvertuoja į galią ir greitį. Integruotassmagračio inercijos modeliavimo sistemasuderina transporto priemonės inerciją per kombinuotus svorius, todėl bandymai stende yra artimi tikriems kelyje rezultatams. Sunkus-plieninis rėmas su milteliniu dažymu yra atsparus vibracijai-, pritaikytas dulkėtoms, didelės{3} vibracijos dirbtuvėms.

2. Galingos funkcijos ir būklės aprėptis

Veikimo testavimas: Rato galia/sukimo momentas, maksimali galia, galios kreivė, pagreičio laikas/atstumas, riedėjimo atstumas/pasipriešinimas;

Spidometro kalibravimas: Spidometro ir odometro tikslumo patikra ir korekcija;

Emisijos ciklo bandymas: Integruojamas su išmetamųjų dujų analizatoriais GB18285 paprasto ciklo ir GB3847 apkrovos mažinimo bandymams, matuojant CO, HC, NOx, PM;

Kelių{0}}režimų valdymas: pastovaus greičio / sukimo momento / galios ir kelio apkrovos modeliavimas esant pastovioms, pereinamojo laikotarpio ir aukštėjimo sąlygoms;

4WD sinchronizacijos testas: Mechaninis/elektrinis sinchronizavimas tiksliam 4WD bandymui nepažeidžiant pavaros;

NEV suderinamumas: EV/hibridinio veikimo bandymas, variklio charakteristikų analizė, akumuliatoriaus išsikrovimo modeliavimas.

3. Techninės specifikacijos ir tikslumas

Nominali apkrova: 3t / 10t (standartinė dviguba-ašis);

Maksimalus bandymo greitis: didesnis arba lygus 130 km/h;

Galios diapazonas: 0–500 kW;

Sukimo momento diapazonas: 0–2000N·m;

Tikslumas: Galia ±1%, Sukimo momentas ±1,5%, Greitis ±0,2%;

Volelio skersmuo: φ216mm / φ508mm neprivaloma;

Ratų bazės diapazonas: 1143–3000 mm, apimantis sedanus iki lengvųjų sunkvežimių;

Aušinimas: Priverstinis oro aušinimas, paprastam montavimui nereikia vandens sistemos.

4. Pažangus valdymas ir duomenų valdymas

HD jutiklinis ekranas: Daugiakalbė vartotojo sąsaja(kinų, anglų, ispanų, arabų k.) su vizualizuota darbo eiga;

Vaizdas realiuoju laiku-: Sinchronizuota galia, sukimo momentas, greitis, RPM ir emisijos su dinaminėmis kreivėmis;

Automatinis bandymo srautas: iš anksto nustatytos tikrinimo, remonto ir MTTP programos, vienu{0}}paleidimu ir automatiniu-įrašymu;

Duomenų saugojimas ir atsekamumas: Vietinė + debesies saugykla, galima gauti pagal plokštelę, datą ir modelį;

Individualios ataskaitos: Pridėkite logotipą ir išvadas, atsispausdinkite arba eksportuokite PDF failams ir pristatymui;

Nuotolinė priežiūra: nuotolinė diagnostika, atnaujinimai ir kalibravimas, siekiant sumažinti prastovos laiką;

OBD/CAN sąsaja: nuskaito ECU duomenis, kad būtų galima atlikti integruotą{0}}transporto priemonių stendo analizę.

5. Diegimas ir taikymas

Sumontuota duobėje-: Volai lygiai su žeme, kad būtų galima sklandžiai pasiekti, idealiai tinka stotims ir 4S parduotuvėms;

Paviršinis{0}}montuojamas: Nereikia duobės, greitas montavimas, kilnojamas remonto dirbtuvėms;

Pasirenkamas keltuvas: Pneumatinis/elektrinis keltuvas padėties nustatymui ir prieigai prie važiuoklės;

Saugos ypatybės: priekiniai / galiniai ritinėliai, anti-apsvyrimo pertvaros, avarinis stabdymas, garsinis-vaizdinis signalas.

6. Pramonės vertė ir pranašumai

Patikrinimo stotys: nacionalinio standarto atitiktis metinei apžiūrai, aplinkosaugos auditui ir komercinių transporto priemonių patvirtinimui;

Remonto dirbtuvės: diagnozuoti galios trūkumą, dideles degalų sąnaudas, silpną pagreitį ir pernelyg didelį išmetamųjų teršalų kiekį;

Automobilių gamyklos:-pabaigos-kokybės kontrolė, galios kalibravimas, išmetamųjų teršalų tikrinimas ir patvarumo bandymai;

NEV gamintojai: Variklių testavimas, akumuliatoriaus modeliavimas, transporto priemonės kalibravimas ir energijos vartojimo efektyvumo optimizavimas;

Aplinkosaugos agentūros: išmetamųjų teršalų mėginių ėmimas, ciklų palyginimas ir daug{0}}išmetančių transporto priemonių patikra.

7. Išvada

Su pagrindiniais privalumaisdvigubos-ašios keturios-volinės struktūra, tiksli sūkurinės srovės apkrova, smagračio inercijos modeliavimas, visa-sąlygų aprėptis ir išmanus duomenų valdymasŠis dinamometras užtikrina aukštą tikslumą, stabilumą, suderinamumą ir lengvą priežiūrą. Tai būtina kasmetinei apžiūrai, remontui, diagnostikai, MTTP, kokybės kontrolei ir aplinkos stebėjimui. Tai yra saugūs, veiksmingi ir pakartojami standartizuoti bandymų sprendimai automobilių pramonei.

Populiarus Žymos: išmanusis dviejų-ašių sūkurinės srovės važiuoklės dinamometras su realaus laiko duomenimis ir nuotoliniu stebėjimu, Kinijos išmanusis dviejų-ašių sūkurinės srovės važiuoklės dinamometras su realiu-laiku duomenų ir nuotolinio stebėjimo įrenginiais, gamintojai, tiekėjai, gamykla