Nekontaktinis lazerio lokatorius
Nekontaktinis keturių ratų lokatorius yra patobulintas automobilių diagnostikos įtaisas, kuris naudoja lazerio ir jutiklio technologiją keturių ratų padėties nustatymo duomenims matuoti be kontakto su automobilio padangomis ar plieniniu kraštu. Pagrindiniai jo komponentai apima modelio ir funkcijų atrankos įtaisą, žemės paviršiaus veikimo ekraną, 3D lazerinio CCD jutiklio mazgą, duobės rodymo įtaisą, duobės apšvieti , Vairo padėties nustatymo įrenginys, kompiuterio aparatūros ir programinės įrangos sistema ir tt ...com. Pažvelgus į tradicinį keturių ratų ieškiklį, šis įrenginys turi didesnį matavimo efektyvumą ir mažesnį gedimų greitį, tuo tarpu Venkite ratlankio pažeidimo matavimo procese, sumažinant darbo intensyvumą ir pagerinant matavimo tikslumą . Nekontaktinio keturių ratų padėties nustatymo instrumento paleidimas žymi tolesnį automobilių diagnostikos technologijos kūrimą ir rodo būsimos automobilių priežiūros pramonės pasikeitimą .
Aprašymas
Nekontaktinis keturių ratų padėties nustatymo instrumentas yra specialus prietaisas, naudojamas surinktos transporto priemonės ratuko padėties nustatymui ir sureguliuoti. Per padėties nustatymo instrumentą transporto priemonės keturių ratų padėties nustatymas yra ir išmatuotas/vertinamas siekiant užtikrinti, kad rato padėties nustatymas atitiktų projektavimo parametrus ir reikalavimus.
Testo turinys:
Priekinio rato priekinis pluoštas (kairė/dešinė ir tt Įrenginį galima pakartotinai matuoti atliekant statinį/dinaminį matavimą ir reguliavimą, priekinį pluoštą ir iškasti iš rato, ekrano valdymo spintelėje, ekraną virš automobilio priekio ir operatoriaus priekio ir operatoriaus Ekranas duobėje, kad būtų rodoma matavimo vertė realiuoju laiku.
„Kingpin“ nugaros pakreipimo kampas, „Kingpin“ vidinis pakreipimo kampo matavimo metodas: atsitiktinis patikrinimas.
Matavimo diapazonas (tikslumas, kalibruotas statiniu kalibravimo stendu):
|
Daiktas |
Bandymo diapazonas |
Tikslumas |
Pakartokite tikslumą |
Pastaba |
|
Priekinis skriemulys |
± 10 laipsnių |
±1′ |
±0.2′ |
100% aptikimas |
|
Ratas iškasa |
± 10 laipsnių |
±2′ |
±0.4′ |
100% aptikimas |
|
Traukos kampas |
± 10 laipsnių |
±2′ |
- |
100% aptikimas |
|
Vairo kampas |
± 10 laipsnių |
±0.5′ |
± 0. 5 laipsnis |
100% aptikimas |
|
Kingpinas pakreipė į vidų |
Matavimo diapazonas ± 20 laipsnių |
- |
＜ ± 4 laipsnis |
100% aptikimas |
|
Kingpinas pasilenkia |
Matavimo diapazonas ± 20 laipsnių |
- |
± 0. 1 laipsnis |
100% aptikimas |
|
Maksimalus vairo kampas |
± 45 laipsnis |
± 0. 1 laipsnis |
± 0. 1 laipsnis |
Nekontaktinis dinaminis keturių ratų padėties nustatymo instrumentas priima nekontaktinę vokiečių „Visicon“ lazerio matavimo sistemą ir linijos lazerio švitinimo vaizdų apdorojimo technologiją, kuri pasižymi didelio matavimo tikslumo, mažos pakartojamumo paklaidos ir stabilios veikimo savybėmis.
Tinkama ašinė transporto priemonės padangų padėtis yra būtina norint užtikrinti saugų ir sklandų vairavimą. Norėdami tai pasiekti, mūsų įmonė sukūrė pažangią įrangą, skirtą aptikti padangų ašinę padėtį, kuri gali pasigirti išskirtinėmis techninėmis savybėmis ir stabiliu našumu.
Ši įranga pagrįsta aukšto tikslumo jutikliais ir pažangiausia vaizdo atpažinimo technologija, kuri gali greitai ir tiksliai aptikti rato padėtį. Jutikliai dedami prie rato stebulės centro, o ratui sukasi duomenys apie jo padėtį. Be to, vaizdo atpažinimo sistema analizuoja padangų sukimąsi, kad būtų galima nustatyti padangos poslinkį.
Vienas iš reikšmingų šios įrangos pranašumų yra jos tikslumas. Tai gali nustatyti padangos ašinę padėtį 0. 01 mm diapazone, užtikrinant, kad kiekviena padanga būtų tiksliai suderinta. Šis tikslumas yra būtinas, nes bet koks netinkamas suderinimas gali sukelti nevienodą padangų susidėvėjimą ir neigiamai paveikti transporto priemonės našumą ir saugumą.
Be to, mūsų įranga yra neįtikėtinai universali ir gali būti naudojama įvairių dydžių transporto priemonėms išbandyti, pradedant nuo mažų keleivinių automobilių iki didelių komercinių sunkvežimių. Naudodamiesi savo prietaisu, tikslumu ir greičiu, per kelias minutes galime nustatyti kiekvienos transporto priemonės padangų ašinę padėtį.
Apibendrinant galima pasakyti, kad pažangi įranga, kurią sukūrėme transporto priemonės padangų padėčiai aptikti, yra svarbi priemonė užtikrinti saugų ir sklandų vairavimą. Dėl techninių savybių, didelio tikslumo ir greičio jis yra labai patikimas ir efektyvus. Pasirinkti mūsų įrangą reiškia pasirinkti geriausią savo transporto priemonei.
Populiarus Žymos: Kinijos nekontaktinių lazerių ieškiklių gamintojų, tiekėjų, gamyklos, nekontaktinio lazerio ieškiklis
